ＭＥのブログ 重く感じる？？軽く感じる？？
D2じゃ重いかな？？
C3ぐらいにしてほしい！！
などバランスについて少し聞こえたのでお話ししようと思います。
バランスは簡単に言うと、クラブの「振り心地」です。
クラブを振った時にヘッドが重く感じるか、軽く感じる...
シャフト
ＭＥのブログ 
ＭＥのブログ NGSシャフト
PAR-PACE（パーペース）シリーズのご紹介！！
アイアン用
今回のご注文は優しい旦那様が奥様の為に新調されたシャフトでございます。
うらやましい！！
こちらのシリーズ、キングベアでも上位に入る人気商品です。
...
ＭＥのブログ ダマスカス模様
今日は、TPTの模様についてです。
これこれ！！
この模様！！このダマスカスの包丁のような模様！！
何でこんな模様なんでしょう、、。
実は、無塗装なんです。
販売されているほとんどのシ...
ＭＥのブログ 三菱 BASSARA
バサラとは、先鋭的な美意識や価値観を、派手な衣装の伊達な風体や粋なふるまいなどで大胆に表現する、南北朝時代に流行した風潮です。ダイヤモンドを意味する梵語「Vajra」がその語源とされています。既存の価値観にとらわれず、常に新しいものを求め...
ＭＥのブログ マジカルアッタスがマジカルな理由⭐
ミーもおススメ！！
歴代のツアーモデルシャフトを世に送り出しているシャフトラボ。そのシリーズとして「アッタスシリーズ」は国内男子プロツアーや女子ツアーでも、高い採用率を誇り、数多くの勝利をもたらしている。
アッタスシリ...
ＭＥのブログ ２０２０新作TPTシャフト登場！うれしいお知らせ！！
新商品！！全世界待望のTPT！！
早速試打出来ます。(*^▽^*)
百聞は一見にしかず！！
一度ご来店ください！！
ModelFlightWeightTorqueLengthCPM14 LoLow842,5...
ＭＥのブログ クレイジー DEADシリーズ新登場！
でました。
CRAZY DEADシリーズ！
DEADに狙える。
CRAZYが誇る高弾道８０tシリーズの最高傑作。
長年に渡り高弾道カーボンシャフト製造のノウハウをもとに研究開発。
更なる飛距離、ヘッド...
ＭＥのブログ ＃デザイン＃カッコいい
飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発のシャフト誕生
PGAツアーでの使用率1を奪取すべく、トッププロの要求に応えるシャフトの開発がスタート。ツアー現場から開発された、たたけるフィーリングの飛距離とコントロール性能を両立したア...
ＭＥのブログ ＭＣＩプラクティスシャフトで上手くなっちゃお！！
キングベアでは、ＭＣＩプラクティスアイアンで、皆さんの練習を応援します！！
●打ち急ぎを防ぐ。
●シャフトのしなりを感じることが出来る。
●ロフトなりの球の高さが打てるようになる。
お店では、こちら...
ＭＥのブログ スチール派？？ カーボン派？
シャフトについて。
シャフトは、スチールシャフトとカーボンシャフトがあります。
一般的には重いスチール、軽いカーボンって思われがちだけど最近は重いカーボンも軽いスチールも存在します。
重すぎるシャフトだと...
ＭＥのブログ ＴＰＴシャフトは メイド イン スイス
TPTシャフトなぜ曲がらない？？
それはね！
シャフトのチップ部分に秘密があります。
センターヒット時のトータル飛距離はもちろんオフセンターヒット(芯を外した時)の飛距離を伸ばし方向性のバラつきを徹底的に抑えます。
...
ＭＥのブログ 打ってみたよ！！シリーズ第３弾
第３弾
いよいよ練習開始！！
暖かいお店のお庭で開始！
凄いぐにゃぐにゃ( 一一)
大丈夫かな？？
これで合ってるかなと思いながら打つと、やっぱりしなりがある分難しい
でも、しばらく使っ...
ＭＥのブログ ミート率を上げる
ボールスピードをヘッドスピードで割った数値の事です
ミート率は、スイングで作ったパワーをどのぐらいボールに上手く伝えたかっていうことを見る数値の事。 実は、一般的なアマチュアのミート率は平均で1.3前後、プロでも1.5弱ぐらい...
ＭＥのブログ スチールシャフト おしゃれに！
今日は、店長MAYAがお休みです、、
寂しいよ(+o+)
という事で私、最近クラブが、可愛くないことに気が付いたよ！！
そりゃそうだ、、
ℝですもの、、、
レディースは結構可愛いシャフトとかあるんです。
...
TPTシャフト inpresX V202＋TPT18ミッドシャフト！
ヘッド…inpresX V202
アスリート向けに開発された「ヤマハ インプレスX V」シリーズ。
2012年モデル。やや小ぶりなサイズのヘッドとストレートフェースを組み合わせ、中・上級者向が求める方向性とコントロール性をバ...